{"id":358,"date":"2025-10-26T20:27:35","date_gmt":"2025-10-26T20:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eletrosil.com.br\/?post_type=product&#038;p=358"},"modified":"2026-08-02T04:45:04","modified_gmt":"2026-08-02T04:45:04","slug":"carros-porta-cabos-para-servicos-pesados","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/eletrosil.com.br\/?product=carros-porta-cabos-para-servicos-pesados","title":{"rendered":"Carros Porta Cabos para servi\u00e7os pesados"},"content":{"rendered":"<p>Carros porta cabos para servi\u00e7os pesados, com at\u00e9 tr\u00eas n\u00edveis, adequados para<br \/>\nuso de cabos redondos ou chatos, s\u00e3o fabricados em a\u00e7o carbono (inox sob<br \/>\nencomenda); rod\u00edzios em a\u00e7o temperado com rolamentos blindados de esferas,<br \/>\nconstru\u00eddos especialmente para uso nas mais severas condi\u00e7\u00f5es de trabalho, em<br \/>\nqualquer tipo de ambiente, com um alto grau de confiabilidade e grande resist\u00eancia<br \/>\nmec\u00e2nica.<br \/>\nPossuem constru\u00e7\u00e3o especial para uso em atmosfera marinha ou corrosiva onde \u00e9<br \/>\noferecido com materiais inoxid\u00e1veis ou resistentes a corros\u00e3o (*).<\/p>\n<p><strong>CARACTER\u00cdSTICAS DIMENSIONAIS<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193058\" src=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1-2.jpg\" alt=\"\" width=\"563\" height=\"738\" srcset=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1-2.jpg 563w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1-2-229x300.jpg 229w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1-2-1x1.jpg 1w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1-2-8x10.jpg 8w\" sizes=\"auto, (max-width: 563px) 100vw, 563px\" \/><\/p>\n<p><strong>CARACTER\u00cdSTICAS DIMENSIONAIS<\/strong><br \/>\nCARRO PORTA CABO MODELO CPC-020<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193059\" src=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2-3.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"754\" srcset=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2-3.jpg 567w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2-3-226x300.jpg 226w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2-3-1x1.jpg 1w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/2-3-8x10.jpg 8w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/p>\n<p><strong>CARACTER\u00cdSTICAS DIMENSIONAIS<\/strong><br \/>\nCARRO PORTA CABO MODELO CPC-030<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193060\" src=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3-2.jpg\" alt=\"\" width=\"558\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3-2.jpg 558w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/3-2-223x300.jpg 223w, 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\/>\nS\u00e3o fabricados em 04 modelos diferentes, sendo todos para servi\u00e7os pesados em pontes rolantes sider\u00fargicas,<br \/>\nconstru\u00eddos com mat\u00e9rias primas e tratamentos qualificadas, com as seguintes caracter\u00edsticas b\u00e1sicas :<br \/>\n\u2022 Alta capacidade de carga.<br \/>\n\u2022 Alta vida \u00fatil e desempenho, mesmo em uso externo (ao tempo).<br \/>\n\u2022 Para uso com cabos redondos ou chatos, sendo que o modelo CPC-020 \u00e9 exclusivo para cabos el\u00e9tricos<br \/>\nredondos e possui sistema de trava individual para cada cabo, com prote\u00e7\u00e3o interna.<br \/>\n\u2022 Batentes de borracha ou poliuretano aparafusados.<br \/>\n\u2022 Sistema de guia inferior para evitar um desalinhamento\/ travamento dos carros durante a transla\u00e7\u00e3o e o<br \/>\ndesgaste prematuro das abas dos rod\u00edzios.<br \/>\n\u2022 Rod\u00edzios com \u00e2ngulos variados em fun\u00e7\u00e3o do perfil da viga de rolamento.<br \/>\n\u2022 Constru\u00e7\u00e3o especial para uso em ambientes corrosivos (ex. \u00e1reas de decapagem em siderurgias).<br \/>\n\u2022 Podem ser tracionados por cabos de a\u00e7o ou correntes.<br \/>\n\u2022 Podem ser montados com diversos n\u00edveis de bandejas (at\u00e9 3 n\u00edveis).<br \/>\n\u2022 Com a coloca\u00e7\u00e3o de espa\u00e7adores e parafusos maiores \u00e9 poss\u00edvel a utiliza\u00e7\u00e3o do mesmo carro em diversas<br \/>\nbitolas e tipos de vigas de rolamento.<br \/>\nVELOCIDADE<br \/>\nA velocidade m\u00e1xima recomendada \u00e9 de 60m\/min.<br \/>\nCAPACIDADE DE CARGA (todos com 02 n\u00edveis de bandejas)<br \/>\n\u2022 Modelo CPC-010 250kg<br \/>\n\u2022 Modelo CPC-020 300kg<br \/>\n\u2022 Modelo CPC-030 250kg<br \/>\n\u2022 Modelo CPC-040 350kg<br \/>\nQUANTIDADE DE CARROS E CABOS<br \/>\nPara determinar a quantidade de carros necess\u00e1rios basta utilizar a seguinte f\u00f3rmula :<br \/>\nn\u00famero de carros (n) = comprimento do cabo el\u00e9trico (L) \/ 2 x a flexa do cabo (f) + 1 (carro fixo) \u21d2 n = L \/ 2.f<br \/>\nL = soma do espa\u00e7o destinado a garagem + o percurso do carro arrastador + 20%<br \/>\nf = a altura do cabo da bandeja at\u00e9 o seu ponto mais baixo (definido em fun\u00e7\u00e3o do local de montagem).<br \/>\nQUANTIDADE DE CABOS<br \/>\nA quantidade de cabos m\u00e1xima que pode ser montada por carro \u00e9 determinada pelos seguintes fatores :<br \/>\n1. Pelo peso total dos cabos montados em um carro, que seria a somat\u00f3ria dos pesos por metro linear dos cabos<br \/>\nmultiplicado pelo comprimento dos cabos medidos entre os centros dos carros.<br \/>\n2. Pelo espa\u00e7o dispon\u00edvel nas bandejas, que seria a somat\u00f3ria (*) total dos di\u00e2metros dos cabos comparada com a<br \/>\nlargura \u00fatil dispon\u00edvel nas bandejas.<br \/>\n(*) Para os modelos CPC-020\/040; dever\u00e1 ser informado no pedido a quantidade e os modelos de grampos de fixa\u00e7\u00e3o necess\u00e1rios para o uso.<br \/>\nPINTURA<br \/>\nA pintura dos carros \u00e9 executada em poliuretano, sendo dispon\u00edveis as cores; Vermelho seguran\u00e7a (Munsell 5R<br \/>\n4\/14), Amarelo ouro (Munsell 10YR 8\/14); amarelo seguran\u00e7a (5Y 8\/12) e Cinza Claro (Munsell N6,5), outras cores<br \/>\ndever\u00e3o ser consultadas.<br \/>\nPESO<br \/>\nVari\u00e1vel em fun\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica (n\u00famero de bandejas, bitola da viga de rolamento, material, etc.) e da<br \/>\naplica\u00e7\u00e3o (fixo, arrastador ou m\u00f3vel), para maiores informa\u00e7\u00f5es consultem nosso depto t\u00e9cnico.<br \/>\nDADOS CONSTRUTIVOS<br \/>\nCARRO PADR\u00c3O (USO INTERNO)\u2013 Estrutura em a\u00e7o carbono, rod\u00edzios em a\u00e7o carbono temperado com<br \/>\nrolamentos de esferas blindado (duplo nos modelos CPC-020\/ 040), eixos, parafusos, porcas e demais<br \/>\ncomponentes em a\u00e7o carbono bicromatizado; bandejas em chapa de a\u00e7o carbono soldadas nos modelo CPC010\/030 e aparafusadas nos modelos CPC-020\/ 040, pintura externa em poliuretano sobre primer, batentes em<br \/>\nborracha nitr\u00edlica ou poliuretano e espa\u00e7adores de madeira no modelo CPC-010.<br \/>\nCARRO COM PROTE\u00c7\u00c3O ADICIONAL (USO EXTERNO) &#8211; Estrutura em a\u00e7o carbono pintada em poliuretano sobre<br \/>\nprimer, eixos, parafusos, porcas e demais componentes em a\u00e7o carbono banhados com resist\u00eancia a corros\u00e3o<br \/>\nm\u00ednima de 200h Salt-spray.<br \/>\nCARRO COM PROTE\u00c7\u00c3O CONTRA CORROS\u00c3O &#8211; Estrutura em a\u00e7o carbono banhado e pintado em poliuretano,<br \/>\ncom resist\u00eancia a corros\u00e3o m\u00ednima de 400h Salt-spray, eixos; parafusos, porcas e demais componentes em a\u00e7o<br \/>\ninoxid\u00e1vel.<br \/>\nCPC-001A\/02 7\/7<br \/>\nTABELA PARA ESPECIFICA\u00c7\u00c3O<br \/>\nPara uma perfeita especifica\u00e7\u00e3o do modelo desejado, os n\u00fameros entre colchetes que correspondem aos itens da<br \/>\nprimeira coluna, dever\u00e3o ser substitu\u00eddos pelos c\u00f3digos alfanum\u00e9ricos constantes na ultima coluna, ou pelos<br \/>\ninformados em tabelas anteriores.<br \/>\nMODELO CPC-010 [ 1 ] \/ [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]<br \/>\nCPC-020 [ 1 ] \/ [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]<br \/>\nCPC-030 [ 1 ] \/ [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]<br \/>\nCPC-040 [ 1 ] \/ [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193062\" src=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5-1.jpg\" alt=\"\" width=\"566\" height=\"359\" srcset=\"https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5-1.jpg 566w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5-1-300x190.jpg 300w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5-1-1x1.jpg 1w, https:\/\/eletrosil.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5-1-10x6.jpg 10w\" sizes=\"auto, (max-width: 566px) 100vw, 566px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 14pt;\">Carros porta cabos para servi\u00e7os pesados, com at\u00e9 tr\u00eas n\u00edveis, adequados para uso de cabos redondos ou chatos, s\u00e3o fabricados em a\u00e7o carbono (inox sob encomenda); rod\u00edzios em a\u00e7o temperado com rolamentos blindados de esferas, constru\u00eddos especialmente para uso nas mais severas condi\u00e7\u00f5es de trabalho, em qualquer tipo de ambiente, com um alto grau de confiabilidade e grande resist\u00eancia mec\u00e2nica.<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":193046,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_page_generator_pro_exclude":false,"_page_generator_pro_group":0,"_page_generator_pro_index":0},"etheme_brands":[],"product_brand":[],"product_cat":[60],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-358","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-carro-porta-cabos","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - 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